城市常规公共交通智能化运营调度关键技术
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成果类型: 省外成果
所属行业: 其他
研发时间:
-
申请(专利)号
国内:
国际:
成果归属: 东南大学、李文权
技术成熟度:
技术水平:
预期交易价格:
预期投资额度:
成果简介
提出了“由点到线、由线到面、点面协调、逐步优化”的公交运营调度协调技术;建立了短期公交客流预测模型、公交车辆行程时间预测模型、公交车辆出行频率模型、公交线路车辆运转(运力)配置模型、公交司乘人员工作(劳动力)调度模型、实时调度模型,提出了高效率的公交调度问题模型算法;总结了公交车辆行车组织方法、异常情况下车辆调度及实时控制方法。为进行智能化公交运营调度奠定了坚实的理论基础。研制出车载图像采集设备、监视反馈设备等智能化公交调度关键技术设备样机,可以初步实现监视、反馈公交系统日常运营状态及道路服务水平状况。开发出实现公交运营智能化调度的部分专业软件,部分已取得计算机软件着作权登记证书。为实现智能化公交运营调度提供了有力的技术支撑。依托石家庄市和南京市搭建的公交智能化运营调度试验系统,已通过建设项目竣工验收,可以进行成果完善与示范应用,为完善调度技术理论、改进调度技术设备提供了试验平台。
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